松江铁路局对松江分局对事故的处理迟迟不上报结果非常的恼怒，连催了几次才等来上报的材料，铁路局的几位主要领导看了上报的材料后才理解了这个结果为什么这样难，毕竟涉及到分局长左政的儿子左江，而且还是防止事故的第一功臣。几位主要领导看过材料后很快形成了统一的意见，左江的那点小调皮与防止这起重大事故的巨大功绩相比，根本算不什么，基本同意松江铁路分局的意见，只是在奖励方面上做了一下修改。

左江回来后就随父亲左政一起去了分局，重生后左江这是第二次来分局的机关大楼，第一次来的时候因为心里紧张没有留意，这次却有心情欣赏起来。分局机关大楼是四十年代日伪时期留下的老建筑，结实耐用，外形和他的前世没有什么变化，只是内部的装修很差，房屋的举架很高，每间屋子也很大，宣传部的门开着，左江向里面望了一眼，一间屋子八个人办公还显得很空，走到三楼的最里面是左政的分局长办公室。

进了办公室左政还没来得急坐下，秘书就过来向他汇报说：“左局长，路局的张副局长他们已经到了，宋书记正在贵宾接待室里陪他们，您是不是过去接待一下？”

张副局长是松江铁路局主管运输的副局长，他这次来是代表路局参加这起事故的处理和表彰大会的，虽然在级别上和左政是平级，但毕竟是代表上级机关来的，左政怎么也得出面表示一下尊重，这也是正常的礼节。于是他嘱咐秘书开会时带左江去会场，便去了贵宾接待室。

会议是在分局一楼的大礼堂里召开的，会场布置的庄严而隆重，能容纳1800人的大礼堂座无虚席，参加会议的除分局机关和松江地区各站段的领导外，还有松江地区休班的职工代表。

左江被左政的秘书领到最前面一排椅子上坐好，左边坐着的人是运转车长吕山东子，从那天到现在左江还是第一次见他，满脸笑意了向他点头致意，吕山东子也是向左江点了一下头，虽然脸上表情没什么变化，可左江感觉他还是很兴奋的。右边坐的是那天去他家送锦旗的司机长赵忠，赵忠看到左江后十分热情握着左江的手，小声地一遍又一扁说着感谢的话。此时大会主席台上的领导还没有就坐，但1800多人的会场却是十分的肃静。

时间不长左政和宋书记陪着张副局长一行人步入了会场，来到主席台上中央就坐，陪同人员和分局主要领导各自坐好后，左政首先代表分局对张副局长百忙中前世参加这个会议表示热烈的欢迎和中心的感谢，接下来就是张副局长代表路局讲话，对松江分局防止了这起重大事故给予调度的赞扬，同时要求对事故的责任人员要严肃的处理。

接下来会议的程序一项一项地进行，安全监察室的洪主任介绍了这起事故的概况，分析事故的原因和所以要吸取的教训等等。主管通道站和干道站的松江车务段段长在大会上做了检查。

宣布处理责任人员时左江竖了耳朵，通道站值班员王国军对事故负主要责任，给予开除路籍留用察看一年的处分，调离行车岗位。干道站值班员张洪国负次要责任，给予记大过处分，调离行车岗位。分局调度所行车调度员韩忠诚负次要责任，给予记过处分，调离分局调度所别行安排工作。

虽然他们受的处分都不轻，左江心里还是十分宽慰的，毕竟前世因为这起重大事故他们三都是被判了刑的，全部打了饭碗子，最高的判了六年，最少的也判了一年半，这次只是背了一个处分，还有东山再起的机会。

令左江没有想到的是，宣布奖励防止事故有功人员时，做为第一功臣路局决定重奖左江5000元，而不是他所想像的一份奖品和一个证书，同时，848次的两个乘务组和2523次的两个乘务组因防止事故有功，每个乘务组各奖励1500元，运转车长吕明学也等到了500元的奖励。

5000元在当时确确实实算得上重奖了，当时左江的父亲左政做一个副厅级的分局长，每月的工资加奖金还不到200元钱，相当于他2年多的工资。而铁路上做为工人中收入最高的火车司机一个月也只能挣到百元左右，这笔钱是相当可观的。

左江和赵忠、吕明学等人戴着大红花走上主席台，台下顿时掌声雷动。当左江从张副局长手中接用红纸包着的5000元现金时，心里想的却是：自己重生回来后还没想到如何挣钱时，这钱就主动跑到了自己的手中，看来，重生真是不错啊！